途达新款为什么不上市

1 、途达新款没上市是因为没有调整好，这个是一个换代的车型 ，需要准备的时间比较久。对于途达新款，日产还在调整新款车型的动力
，虽然新款车型依然继续搭载5升排量自吸发动机，但是这台发动机能够输出241nm的最大扭矩 ，传统系统将换成8AT变速箱
，驾驶辅助功能包括上坡辅助，陡坡缓降等等 。

2、款日产途达官网最新消息为：全新改款途达即将上市 ，以下是具体详情：外观设计 前脸调整：新款途达依旧沿用了日产家族标志性的V-motion造型设计
，但格栅饰条的尺寸更加粗壮，使得前脸看起来更加时尚大气。车身线条：车身侧面线条更加刚劲有力 ，勾勒出富有肌肉感的车身造型
，增强了整车的力量感
。

3
、日产汽车于近日发布了中期改款途达的官图，新车采用了全新的家族式设计语言 ，更加年轻时尚。新车将于年内在泰国上市
，并且预计明年引入中国市场 。中期改款的日产途达采用了与全新奇骏相似的家族式设计语言，“U ”形前格栅的尺寸被拉大 ，上面还装有辅助驾驶系统雷达
。

新款日产途达现身实拍,空间大还能越野,选坦克300还是等它?

1、途达和坦克300哪个好，取决于个人需求和偏好。途达的优势：性价比高：途达以其合理的价格和较高的性能表现
，成为了很多消费者的首选 。内饰空间舒适：途达的内饰设计注重实用性，空间宽敞 ，乘坐舒适
。动力与越野性能出色：途达搭载5L自然吸气发动机
，匹配七速自动变速箱，动力充沛且耐用。

2 、空间方面 ，虽然目前尚未有准确参数释出
，但毕竟途达是定位在有着七座布局可选的中型SUV领域；加上日产“大沙发”的加持，至少在乘用空间和舒适性方面 ，会略微强于紧凑型SUV定位的坦克300 。

3
、不过作为中期改款车型
，新款途达无法像坦克300那样立即转投圆灯+方盒子造型的车身设计，而是在现款车型基础上 ，与日产最新家族设计语言进行了高度统一
，包括更大尺寸V形前格栅和C形发光造型的前灯组等
。

4、另外，为保证车辆的通过能力 ，途达的最小离地间隙也达到了225mm，比之坦克300的224mm离地间隙还要高。而且它的四驱版车型搭载的也是较为专业的分时四驱系统
，针对比较复杂的越野路况的时候，该车同样能够带来相对出色的越野性能 。

5 、为你推荐三款20多万的商务越野车：坦克300
、丰田LAND HOPPER（预计国产）、日产途达
。坦克300起售价198万 ，是硬派越野标杆。它采用非承载式车身与分时四驱
，标配中央差速锁，还可选装前桥差速锁 ，有着很强的脱困能力 。

6 、老实说
，途达这类硬派越野车在国内的市场体量，虽远比不上三厢轿车和城市SUV ，但硬派越野车近年来在国内异军突起
、不断有多款新车推出也是不争的事实
，这证明国内还是存在越野车的刚需市场。

小号“途乐”来了!全新日产途达实车,2.5L动力配大七座!

1、作为帕拉丁的继任者，日产途达在越野玩家中呼声非常高 ，非承载式车身 、分时四驱系统以及可锁止后桥差速器等等
，无一不在彰显着其硬派越野风格，它也因此被称之为日产小号“途乐 ”
。对于喜欢日系越野SUV的纯爷们来说 ，途达更像不可多得的好玩具。

2
、目前日产新款途达已在海外市场正式发布，新车计划在下月于中东市场正式开售
，并对外观方面进行了全新升级优化，整体造型酷似品牌旗下“小号途乐
”车型 。新车动力将继续搭载5L自然吸气发动机 ，最大功率可达123kW
，峰值扭矩241N·m，传动系统匹配7速自动变速箱
。

3、日产途达 ，这款被誉为“小途乐”的车型
，以其出色的性能和卓越的品质，在中型SUV市场中独树一帜。它搭载了5升193马力的四缸自然吸气发动机 ，提供了强劲而平稳的动力输出 。消费者可根据个人驾驶习惯选择六速手动变速箱或七速手自一体变速箱
，满足不同的驾驶需求
。

4 、或许日产旗下被称为小途乐的 途达可以看看。途达的外观造型区别于其他日产传统车型，因为它有着较高的离地间隙和尺寸略大的下格栅 ，同时V型格栅位置整体偏上
，所以途达会有一种高大威武的感觉，毕竟小途乐不是白喊的 。

全新途达来了,尺寸不输普拉多,四驱+7座,真香?

1、车身尺寸方面 ，全新途达的长宽高分别为4900/2100/1900mm，离地间隙为243mm
，相比现款途达不仅车宽及车高有了大幅提升，而且243MM的离地间隙在硬派越野中也达到了较为靠前的水平
。而且最重要的一点是终于有了7座版本 ，座椅采用2+3+2的布局方式。全新途达X- Terra采用了日产“零重力 ”座椅 。

2
、外观上途达延续了日产最新的家族式设计语言
，前脸采用了大尺寸的倒梯形进气中网，内部进行了熏黑处理 ，搭配家族式的U型宽厚的镀铬条
，整体辨识度极强，两侧造型犀利的分体式大灯组与中网相连 ，由于它的接近角度较大
，所以整体看起来有种抬头的姿态
。

3、日产途达在车身尺寸和轴距上都和普拉多相近，甚至比普拉多还要大一点点 ，而且途达搭配了硬派越野车的大梁并配有分时四驱系统以及后桥差速锁系统
，光差速锁这项功能就比普拉多要来的实在，并且价格不及普拉多的一半 ，这硬实力听着就让人心动。

4 、外观方面， 日产途达的车身造型比较沉稳大气
，看上去气场非常强大 。而在车身尺寸方面，日产途达的长宽高为4882mm/1850mm/1835mm ，轴距达到了2850mm
，这样的车身尺寸就算是在普拉多（长宽高：4840/1885/1890mm，轴距为2790mm）面前也丝毫不落下风。

5
、在空间布局方面 ，新款途达本身体型就很庞大
，属于标准的中型SUV，但过去全系只有5座可选 ，而如今它补齐了人员承载方面上的能力
，2+3+2座椅布局的加入，让该车在未来拥有5座和7座两种可选项
。

6、车身侧面和现款差不多 ，但凸起的轮拱 、收腰凸显的肌肉感具有征服消费心理的强大磁力。车身尺寸方面
，新途达的长宽高分别达到4900/2100/1900mm，采用大7座布置座椅仍宽松有余 ，眼尖的网友会发现，途达的车身宽度为惊人的2100mm
，没错，车身宽度超过了2米 ，而车身的离地间隙为243mm
，通过性很高 。