自己在家给空调加氟,简单教程,容易上手

1、充氟时要密切观察压力表指针变化 ，通过间断充氟的方式使指针维持在标准范围。还能采用称重法
，用专用电子秤精确控制加注量 。拆除氟化设备：务必在制冷状态下拆除氟化设备，并拧紧外密封 ，防止在加热状态拆除造成氟利昂泄漏
。加氟整理：用泡沫洗涤剂或洗涤灵检查空调疑似漏气处。

2 、首先我们要进行加氟前的准备工作
，大罐的工具拿到手之后，侧面的冷媒瓶先不要去连接 ，我们先在阀体关闭的状态下去测空调的压力 。表头垂直带顶针的这一头一定要连接到空调外机上边
，定频空调如果你低于四个压，那你肯定是缺氟 ，直接加氟就可以
。

3
、空调排气可以使用空调自己的制冷剂来排出空气 （1）拧下高压阀和低压阀的后盖螺母填充套圈螺母，打开高低压阀芯（旋转1/4-1/2圈）
，等待约10秒钟然后关闭。（2）同时，使用内六角扳手将填充的氟针顶部从低压阀提升到氟接头螺母的法兰 ，并排出空气 。（3）手中有冷感时停止排空
。

4、自行给空调加氟需谨慎操作
，步骤如下：准备工作工具材料：准备氟利昂钢瓶（要与空调型号匹配，如R2R410A） 、压力表
、加氟软管、开瓶阀 、扳手
、泡沫洗涤剂（用于检漏）。安全前提：保证空调管路无泄漏 ，清洁空调过滤网
，关闭电源后检查外机低压阀工艺口是否完好 。

空调怎样加氟视频

首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好 打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母 ，直到听见有制冷剂蒸汽流动声
，然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气。打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统
。当系统的压力值达到0.4MPa时 ，关闭低压手动阀。

首先要将刺阀 、三通维修阀和氟瓶连接起来
，再将连接管中的空气排出，防止多余的气体进入空调 。其次 ，用压力表测出记下氟瓶内的氟在当前环境温度下的饱和压力值，以备后面检查
。

空调加氟方法和步骤图解用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口
，排除软管内空气。启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体（若制冷系统预先抽真空 ，应在停机状态下先入制冷剂气体
，待压力表指针不再升高时，再启机充氟充氟过程中观察压力表指针变化 。

空调加氟视频详细教程

第一步：开启空调；夏天加氟时可直接让空调在制冷模式下运转
。因为制热状态下无法进行加氟操作 ，所以冬天加氟时
，要用制热拔换向阀线的方法，强制空调进入制冷状态。第二步：连接加氟设备；空调正常启动后 ，从室外机低压阀侧的工艺口连接加氟设备 。此过程中一定要排掉加氟管中的空气和脏物
。

空调加氟方法和步骤图解用充氟软管连接制冷剂钢瓶
、修理表和充氟口
，排除软管内空气。启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体（若制冷系统预先抽真空 ，应在停机状态下先入制冷剂气体
，待压力表指针不再升高时，再启机充氟充氟过程中观察压力表指针变化 。

空调加氟方法和步骤第一步：用加液软管一头先接好制冷剂钢瓶阀 ，一头接加液伐（带压力表）表伐打开，加液伐另一头
，用加液软管接空调室外机上的粗管阀加液咀（内带有顶针气门芯，也叫自封头 ，专用转换接头上紧后自动顶开封阀）
。

将氟利昂连接管中的氟排空
，一般直接打开氟瓶放气五秒就行了。接下来接上氟管，接上之后要进行拧紧 ，不然会漏气
，就白加了 。然后开始排气，排气之后就可以开始加氟了。加满了之后加氟的仪器会显示的 ，然后就可以收氟了
。一定要在制冷状态进行
，不然没用的。

车辆空调加氟方式教程视频：车辆空调加氟方式有二种，一种是_压端加注 ，合适历经测漏、真空包装后的加注
，留意这个办法务必不可以开启制冷压缩机，汽车发动机在转停下 ，且制冷剂罐规定倒立起来；另一种是低压端加注，加注的是汽体
，特性是加注速度比较慢，一般适用填补制冷剂的情形下应用 。

首先要将刺阀 、三通维修阀和氟瓶连接起来 ，再将连接管中的空气排出
，防止多余的气体进入空调
。其次，用压力表测出记下氟瓶内的氟在当前环境温度下的饱和压力值 ，以备后面检查。

空调如何加氟视频

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、空调加氟方法和步骤图解用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口
，排除软管内空气 。启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体（若制冷系统预先抽真空 ，应在停机状态下先入制冷剂气体
，待压力表指针不再升高时，再启机充氟充氟过程中观察压力表指针变化
。

2 、当系统软件真空包装后 ，关掉歧管压力表上的高
、低压手动阀。将正中间塑料软管的一端与制冷剂罐引入阀的连接头联接 。开启制冷剂罐打开阀
，再扭开歧管压力表塑料软管一端的螺帽，让汽体外溢数分钟 ，随后扭紧螺帽
。扭开髙压侧手动阀至开启部位，将制冷剂罐倒立起来。

3、首先要将刺阀 、三通维修阀和氟瓶连接起来
，再将连接管中的空气排出，防止多余的气体进入空调 。其次 ，用压力表测出记下氟瓶内的氟在当前环境温度下的饱和压力值
，以备后面检查
。

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、汽车空调如何加氟 首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好 打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母 ，直到听见有制冷剂蒸汽流动声
，然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气。打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统 。当系统的压力值达到0.4MPa时 ，关闭低压手动阀。

5 、把空调的螺帽拧下
，连接氟利昂的管子并打开氟瓶，这时氟瓶中的氟利昂就会进入到空调中；在空调制冷状态下加氟只要加满4MPa ，也就是4个压就可以了
。在压缩机的吸气管上重新焊接一段维修工艺管进行加氟；或通过从压缩机上的高压工艺管来进行加氟。空调加氟通常由专业人士完成
，操作也很简单 。

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、汽车空调加氟有两种方式，分别是高压端加注和低压端加注
。高压端加注的是液体 ，特点是安全、快速，适用于制冷系统的第一次加注；低压端加注的是气体
，加注速度慢，通常为补充时使用的方式。