At变速箱 。At变速箱是世界上最成熟、应用最广泛的自动变速箱 。At变速箱也叫液力变矩器变速箱。这款变速箱通过变矩器与发动机连接 ，换挡平顺性比较好 。at变速箱内部装有行星齿轮 。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。长安逸动用了两款发动机 ，一款是6升自然吸气发动机，一款是4升涡轮增压发动机 。
是 。2022款长安逸动搭载蓝鲸6L缸内直喷发动机 ，模拟8速无级变速器经典动力组合 ，是8速变速箱。逸动是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。是一款全球全时高级中级轿车 。
长安逸动采用的CVT变速箱是加特可的品牌 。以下是相关信息：CVT变速箱即无级变速箱，没有明确具体的挡位 ，操作上类似自动变速箱 ，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是不断连续，因此动力传输持续而顺畅。
除了外观上的升级 ，逸动（2022款PLUS6LGDI手动精英型）在动力表现上也有所提升 。虽然使用的是低功率版本 ，但最大输出功率仍可达到170马力左右，峰值扭矩为260牛米 。传动系统方面 ，配备的是蓝鲸7速湿式双离合变速箱。悬挂系统方面 ，该车采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架 。
1 、年款长安逸动搭载的是4挡自动变速器（AT），这款紧凑型4门5座三厢车的车身尺寸为：长4730mm ，宽1820mm ，高1505mm，轴距达到了2700mm ，油箱容积为53l 。发动机采用的是92kW（6L自然吸气）的汽油机。长安逸动的传动系统选项丰富 ，除了4挡AT，还曾配备过5速手动和7速双离合变速器 。
2 、年自动挡长安逸动使用的是4挡自动变速器（4AT） 。这款变速器与发动机完美匹配 ，为这款紧凑型轿车带来稳定而平顺的驾驶体验。
3、与这台发动机匹配的是一台6速自动手动变速箱 。逸动前悬架采用麦弗逊式独立悬架 ，后悬架采用扭力梁式非独立悬架 。逸动是一款紧凑型家用车，价格便宜，有自然吸气发动机和涡轮增压发动机供消费者选择。逸动配备了机械液压转向动力系统 ，是很多老司机的首选。液压动力 转向系统 有一个液压机构 ，需要使用动力转向油 。
对于2015款长安逸动的4AT自动挡变速箱价格，您有了解的需求吗？在市场上 ，自动挡变速箱的价格因型号而异 ，大致范围在1000至10000元人民币 。官方对长安逸动4AT的定价为4000元，加上可能的维修费用 ，4000元的整修成本相对合理。
首先 ，长安逸动DT搭载了6L自然吸气发动机，最大马力达到125匹 ，并配备4AT变速箱 。在日常驾驶中 ，逸动DT展现出了卓越的乘坐舒适性，为乘客提供了更加愉悦的出行体验 。其次 ，内饰方面 ，长安逸动DT同样不遗余力。棕黑双色的内饰设计使得整个车厢空间显得更加高级 。
瑞纳搭载一台4L自然吸气发动机，最大马力为95Ps，自动挡车型匹配的是4AT变速箱 。4AT变速箱挡位数不高 ，但是齿比的设定很适合城市代步通勤 ，特别是一二挡之间的切换和反应还是很灵敏的，但是到了中高速就有点抓襟见肘 ，加上发动机动力的原因 ，基本上就不适合跑高速了。
动力系统方面，起亚瑞纳同样也搭载了4L自然吸气发动机 ，最大马力仅95匹 ，并且全系都匹配4AT变速箱，只能满足最基本的代步需求 ，不过价格摆在那里 ，我们也不能对它要求太多，几万块钱的合资车能给到我们4AT变速箱 ，这已经很难得了 。
年自动挡长安逸动使用的是4挡自动变速器（4AT） 。这款变速器与发动机完美匹配 ，为这款紧凑型轿车带来稳定而平顺的驾驶体验。
以下是我为您推荐的5款性价比较高的二手车，均是自动挡车型，价格在1-3万元之间：第一款是吉利远景自动幸福版 ，2017年左右上牌 。这款车型采用了吉利家族式的回字形前脸 ，整车外观时尚流畅 。搭载5L自然吸气发动机，匹配4速手自一体变速箱。虽然挡位较少 ，油耗表现一般 ，但性能稳定，耐用性较高。
1 、长安逸动三代青山双离合变速箱存在一些问题 ，综合评价褒贬不一 。性能表现 手动操作模式性能卓越：青山品牌的变速装置在某些方面表现良好 ，例如被长安汽车等品牌采纳使用，且在手动操作模式下 ，挡位切换明确 ，能够给驾驶者带来较为顺畅的驾驶体验 。
2 、第三代长安逸动搭载的青山7速湿式双离合变速箱（7DCT）整体表现可圈可点，结合用户反馈和技术分析 ，其核心特点如下：动力匹配与平顺性动力衔接流畅与5T/4T发动机匹配时 ，变速箱升挡积极，中高速段动力输出平顺充沛，高速超车或匀速巡航时换挡几乎无感。
3、长安逸动所搭载的蓝鲸版4T 7速湿式双离合变速箱 ，在调校上展现出了卓越的实力 。这款变速器在换挡平顺性和响应速度方面表现出色 ，为驾驶者提供了流畅的驾驶体验 。尽管有部分车主反映通过降低车速来减少顿挫现象，这可能源于特定的行驶环境或个人驾驶习惯。
4 、关于长安逸动的质量 ，众说纷纭 。据说它的双离合技术存在一些问题 ，比如表现不尽人意 。尽管如此，根据同事的反馈 ，逸动的整体质量在业界还是有保证的 ，毕竟现代汽车制造技术已经相当成熟。然而，一些小瑕疵还是难以避免 ，比如变速箱出现异响和轻微的顿挫现象 ，尤其是在低速换挡时更为明显 。
1 、长安逸动 PLUS 4T 自动挡有不少优点，但也存在一些有待提升之处 。这款车在动力方面表现不错 ，4T 发动机能提供较为充沛的动力输出 ，满足日常驾驶的加速需求，在城市道路超车等操作相对轻松。其自动挡的变速箱换挡平顺，驾驶过程中基本感受不到明显顿挫 ，能带来舒适的驾驶体验 。
2、较好 。长安逸动PLUS4的变速箱是采用CVT变速箱 ，具有多种自动变速模式，如智能模式、运动模式 、ECO模式等。CVT变速箱具有无级变速的特点 ，能够平稳 、高效地实现车速的调节 ，同时也可以提升燃油经济性和驾驶舒适性。
3、虽然具体变速箱型号未提及，但长安逸动plus的变速箱在换挡平顺性和响应速度上都能满足日常驾驶需求 。变速箱与发动机的匹配良好 ，能够确保动力输出的连贯性和稳定性 ，为驾驶者提供舒适的驾驶体验 。底盘 长安逸动plus的底盘调校偏向舒适，运动性并不强 ，这使其非常适合家用。
4 、关于长安4逸动plus的变速箱表现：长安逸动plus的变速器表现出色 ，其可靠性经得起考验 。采用的青山变速箱作为国产知名品牌，被广泛应用于众多国产车型中 ，技术成熟度和稳定性都得到了市场的认可 。换挡过程清晰 ，操作起来顺畅，为驾驶者提供了流畅的驾驶体验。
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