油耗低：搭载2升或5升发动机 ，动力表现一般但油耗较低 ，适合对油耗敏感的用户 。保养费用低：年均保养费用相对较低，降低了长期使用成本 。五菱荣光新卡：中高端商用定位：定位中高端商用市场 ，适合对车辆性能有更高要求的用户。重载长途运输：载重能力更强 ，适合重载长途运输 。
新卡的动力通常更强 。例如，五菱荣光新卡的发动机最大马力和最大扭矩均高于五菱荣光小卡。但小卡的油耗可能会更低一些 ，适合短途轻载运输 。如果需要经常重载运输或长途行驶 ，新卡的动力表现会更胜一筹 。配置方面：新卡作为相对新款，可能在一些电子辅助配置上会稍微好点，比如倒车雷达等。
在五菱汽车系列中 ，新卡和小卡是两款各有特色的车型 ，它们在动力和承载能力上有所差异。首先，从动力角度看 ，五菱新卡凭借其更大的尺寸和更强大的性能 ，明显优于小卡 。然而，对于那些需要灵活操作和节省成本的用户 ，五菱小卡的5L排量提供了更经济的选择 。
五菱荣光新卡相比五菱荣光小卡 ，在价格 、动力 、车身尺寸上有所不同，具体哪个值得购买取决于个人需求和预算：价格方面：五菱荣光新卡：以2021款 8L 双排双后轮 舒适型为例 ，官方车价为68万。五菱荣光小卡：以2021款 5L 双排标准型（空调版）为例 ，官方车价为05万 。
根据相关资料及车主的实测，五菱荣光新卡5的油耗大约在每百公里6至10升之间 。换算成每公里油耗 ，并考虑油价每升8元的情况 ，则油耗大约在0.06至0.1元之间。也有更详细的数据显示，五菱荣光新卡5升车型的油耗表现介于97L/100km至29L/100km之间，即每公里油耗大约在0.0597至0.1029元之间 。
五菱荣光5升和2升车型的油耗在相同条件下大约相差5个单位 ，即每百公里可能相差大约半升油 。以下是对此结论的详细解释：官方数据与经验：根据官方提供的数据以及车主的实际驾驶经验 ，五菱荣光新卡的5升和2升排量车型在油耗上存在差异。这种差异主要体现在每百公里油耗上，大约相差半升油 。
五菱荣光新卡5升单排手动基本型的油耗情况如下：据五菱宏光新卡5车主的实际行驶数据 ，在综合路况下 ，百公里平均油耗大约在0升左右 。按照目前的油价每升约8元计算，百公里油费大致为64元左右。然而 ，油耗与排量有着密切的关系 ，通常来说，排量越大 ，油耗越高 。
在油耗方面 ，5L双排车型的百公里油耗为9L，其他车型均为6L 。整体而言 ，这款车的动力和油耗表现都相当不错。值得注意的是 ，五菱荣光小卡的油耗表现与车辆工况密切相关。在市郊工况下，其百公里油耗为5L；在市区工况下，百公里油耗则上升到2L 。而综合油耗则为5L/100km 。
五菱荣光新卡5双排车 ，一箱油50升 ，只能跑350公里左右，负重大概三百斤 ，两个人 ，个人认为这个油耗还是明显偏高一些，基本合百公里十三四个油左右 ，一般路况或者驾驶习惯可能导致车子费油 ，此外车子发动机积碳过多也是导致费油原因，建议检查车子是否存在这些问题。
.4 。五菱小卡货车是五菱针对目前竞争越来越激烈的小卡市场专门生产的车型 。五菱小卡5和新卡5都是5的排量。五菱小卡官方给出的百公里油耗是7L ，新卡的百公里的油耗是3L ，新卡比小卡的油耗少了0.4，因为二者发动机和变速箱型号有所不同所以新卡比小卡在油耗方面有小幅度的减少 。
因此 ，如果你的用车场景频繁涉及高速公路 ，或你追求更高的驾驶稳定性和操控性，双轮车型无疑是更合适的选择 。它不仅能提供更为舒适的驾驶体验，还能在关键时刻保障行车安全。反之 ，若你主要在城市中穿梭 ，对车辆的油耗和价格更为敏感，那么单轮车型将是一个经济实用的选择 。
在决定购买五菱荣光新卡时 ，选择单轮还是双轮 ，关键在于你的实际需求 。双轮车型的一大优势在于其更大的接触地面面积，这使得它在高速行驶时展现出更高的稳定性和操控性。然而 ，单轮车型并非全然劣势 ，它以节省燃油和相对低廉的价格著称，特别适合城市道路的日常使用 。
买五菱荣光新卡双轮好 。双胎车型相对来说接触地面面积较大 ，高速的稳定性和操控性相对于单胎车型都要高出一些。单轮相对稳定性差 ，无法上高速，跑长途。
在选择五菱荣光新卡双后轮车型时 ，两个版本各有千秋 。对于追求速度和动力的用户 ，8升发动机是不错的选择，其拥有更大的马力，能够满足高速行驶的需求 。然而 ，对于注重经济性的消费者 ，0升发动机可能更合适，它在城市驾驶和日常通勤中表现出色 ，燃油效率更高。
在质量承载方面 ，五菱荣光新卡双后轮版采用了双后轮结构，最高承载质量可达69吨 ，单次载货量更大 ，大大提高了运营效率 。同时，其轮胎规格高 ，抓地力更强 ，能够承载更重的负荷 。车身结构方面，它采用了5+2主副板簧结构 ，有效降低了路面颠簸 ，为驾驶者提供了更加舒适的行车体验。
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